祖國江山萬里秀，神州大地花似錦。國慶期間，當人們都在享受難得的美好假期時，公交人卻依然默默地堅守在崗位上，無論是在站臺上、高校門前、客運樞紐站還是城市的大街小巷，處處都能看到保定公交上至董事長及班子成員下至每一位公交職工緊張而忙碌的身影，他們?yōu)榱俗尠傩粘浞窒硎艿骄G色公交的便捷、高效服務，竭盡全力為乘客出行帶來最大便利。僅10月1日至7日，保定公交就新增“保定通”用戶近7千人，近8萬名保定通用戶享受到多重優(yōu)惠；10路及10路（區(qū)間）車1600余人享受到IC卡乘車優(yōu)惠。國慶期間安全運送乘客246.7萬人次，發(fā)車趟次34056趟，增發(fā)定制公交150余趟。

在圓滿完成乘客運送任務的同時，離不開公交人的堅守與辛勤付出。今年十一與往年有所不同，因市區(qū)道路整治提升工程施工，40余條公交線路繞行，駕駛員的勞動強度明顯增加，既考驗駕駛技術又考驗每一個人的綜合素質。他們既是駕駛員還要當好安檢員、疏導員、解說員，由于反復報站、為乘客解答繞行詢問，嗓子喊啞了也不敢多喝一口水，一趟車運營兩三個小時，甚至半天下不了車也是常有的事，尤其是10月7日返程高峰，很多人下午4點才匆匆吃上幾口中午飯，下車時才感覺到由于長時間駕駛為腰頸部帶來的不適，稍稍活動一下就又投入到運營中。后勤管理人員在主要站點疏導客流、解答乘客詢問，實時調度車輛，一站就是一天，用他們的話說：看見乘客越多，我們越有使不完的勁，能把他們及時安全地送達目的地就是我們最高興的事。

公交人把回家留給乘客，把堅守留給自己，默默付出，無怨無悔。10月1日晚上，保定東站列車晚點長達兩個多小時，造成大量乘客滯留。剛剛下班的K2路駕駛員鄭亞麗、王根來、王洪濤主動請纓，直到將最后一批乘客送達目的后，他們才拖著疲憊的身軀返回家中，此時時針已指向凌晨2點；還有剛剛調到九公司的9路駕駛員代光宇，本該17點30分就下班的他，在完成自己的運營任務后，得知65路出現大間隔時，主動要求加入運營，回場時已過22點；一公司經理孔振國的愛人因生病國慶前剛剛出院，本該在假期好好照顧愛人的他，卻義無反顧始終堅守在工作崗位上，沒有休息過一天，指揮大家圓滿地完成各項工作任務；市場服務部工作人員天天往返于滿城、保定東站、雄安新區(qū)及各個場站查看客流，了解線路動態(tài)；十一假期，領導班子成員深入基層、現場指揮，激勵職工克服困難、勇于擔當，在聽到駕駛員用沙啞的嗓音服務乘客時，立即安排人員買來潤喉片分發(fā)到每一位駕駛員手中……

國慶期間，保定公交還有一支由二公司1路線“潘朋團隊”的10名成員和一公司6位駕駛員組成的特殊“隊伍”，他們應邀對雄安市民服務中心園區(qū)參觀游客提供出行服務。為了圓滿完成此項任務，總公司和分公司領導多次親臨現場指導工作，楊冬梅董事長更是身先士卒，她放棄節(jié)日休息時間多次親赴營運現場看望職工，鼓舞士氣。公交職工在服務期間每天認真擦拭車輛，對前一天的工作進行總結，排查解決隱患問題，完善服務。他們整齊劃一的隊伍、熱情周到的服務、干凈整潔的車輛和昂揚向上的風貌、團結協作的精神，贏得了雄安新區(qū)領導和游客的稱贊，樹立了良好的公交形象。一位雄安新區(qū)領導感慨地說：“這些駕駛員們‘以公交為榮、以公交為傲’，這種發(fā)自內心的熱愛企業(yè)的情懷讓我們感動！”黃金周期間共運行趟次598趟，安全運送游客達10萬余人次。

一分耕耘一分收獲。節(jié)日期間好人好事也是層出不窮，無論事情大小，無論物品貴賤，公交人都會及時伸出援手，盡最大努力為乘客提供幫助，得到廣大市民的認可。10月1日28路駕駛員董建磊熱心幫助迷路老人回家；10月3日33路駕駛員臧曉成撿到乘客丟失的筆記本電腦等物品歸還失主；10月7日Q10路駕駛員劉玉峰、疏導員崔鵬華撿到乘客丟失的4000元現金及時歸還……據統計，十一期間公交總公司共收到來電來信表揚20件封，錦旗6面，拾到現金22336元，筆記本電腦2臺，手機9部，失物折合人民幣54260元。在受到表揚的同時，還有一個小插曲，一名乘客反映乘車時把包丟在公交車上，司機撿到后歸還，但事后失主發(fā)現包里的充電寶、數據線和耳機不見了，對駕駛員的行為產生了誤解。對于失主的質疑，當事駕駛員豁達地說：“如果我想要那些東西可以把包收起來，完全沒有這種必要，而且別說撿到東西了，就是撿了現金我們也會完璧歸趙。我不會因為乘客的一次誤解就不去做了，因為我堅信人本善良！”

十一假期在人們的意猶未盡中悄然落下帷幕，公交人不忘初心，團結的像一個人、干事是一條心、奮斗朝一個方向、喊出一個聲音、邁出一個步伐，告別昨日的忙碌，繼續(xù)用責任、用擔當、用堅守開啟了新的征程。